Kota ti ga-a-étanchéité ti silicone ti kangango na moteur ti oto .

Moteur ti oto ayeke ye so ayeke na kota -charge nga na kota -température na yâ ti mbeni kutukutu, so ayeke sala kusala lakue na gbe ti akota wâ, yengingo ti masini, gbiango ti pression, nga na kiringo ti kono na ti kiri na peko ti wâ. A-joint kue so ayeke na ndo ti moteur ni, so na popo ni a yeke wara acouvercle ti valve, a-cylindre, a-couvercle ti temps nga na a-surface ti carter ti moteur ni, ahunda ti wara ambeni ye so zo alingbi ti zia bê na lo ti tene moteur ni angbâ ti sara kua nzoni. Na popo ti alege kue ti kangango na ye, a-étanchéité ti silicone so ayeke na kota wâ aga ye so azo alingbi ti zia bê ti ala na ndo ni mingi ti bungbi moteur na ti bata ni ndali ti so lo yeke ngangu mingi ti gbu wâ, ti gbu mafuta, ti sara si a ngbâ lakue ti ga mbakoro. Ti azo so ayeke sara a-oto, azo so ayeke mû ambeni ye na yâ ni nga na azo so ayeke vo ni na gbâ ti aye, ti hinga ngangu so sealant ti silicone ayeke sara na ndo ti kua ti moteur ayeke kota ye mingi ti tene a sara si a-oto ni aga nzoni nga ti tene a sara si wungo ti azo so ayeke sara kua nzoni pëpe na peko ti so ala kä ni aga kete.

 

A yeke kota ye ti tene e sara kua na a-appareil ti silicone so ayeke nzoni mingi ti gbu ngangu na yâ ti akota ndowa. Na ngoi so mbeni moteur ayeke sala kusala nzoni, wâ ti yâ ti mbeni moteur alingbi ti si hio na degré 180 ti si na degré 220 , na ngoi so ando ti kusala ti ndo ni alingbi ti hon degré 260 na gbe ti ngangu kungba. Akete ye ti kangango na ye ayeke ga ngangu pëpe, ayeke lï, ayeke kiri na peko wala ayeke fâ yâ ni na gbe ti kota wâ so aninga, na ye so ayeke sara si mafuta ayeke sigigi na yâ ni, pupu ayeke sigigi dä nga poussière ayeke lï na yâ ni. Na yâ ti ambeni ye, a yeke wara a-étanchéité ti silicone so ayeke na kota moteur so ayeke bata élasticité ti terê ti zo nga na a-étanchéité so ayeke na yâ ti mbeni kota ndowa so alondo na -60 degré ti si na 260 degré . Lo yeke kpengba pëpe na yâ ti ando so dê ayeke dä mingi pëpe wala lo yeke buba pëpe na gbe ti kota ndowa so ayeke gue na li ni lakue, na lo yeke mû mbeni couche ti élastique so ayeke ninga mingi so alingbi na achangement so ayeke si na yâ ti moteur ni.

 

Mafuta nga na a-acides ayeke mbeni kota ngangu nde so asara si a lingbi ti changé pëpe mbeni ye ti kangango na silicone so a sara na moteur. A yeke sukula lakue moteur ni na mafuta ti moteur so ayeke na kota -température, ngu ti refroidissement nga na pupu ti carburant. Akete -aye ti kangango na ye ayeke fufu yeke yeke, ayeke ga ngangu pëpe wala ayeke lï na peko ti so ala tingbi na a-huile teti mbeni ngoi, na a yeke sara si kangango ye ni abuba nga même a yeke sara si ambeni ye so ayeke na yâ ti moteur ni aga sioni. A yeke wara na yâ ti a-étanchéité ni mbeni ye so ayeke nde so ayeke sara si mafuta ti moteur, mafuta ti minéraux nga na ngu so ayeke sara si ndowa aga nzoni. Lo bata nzoni kusala ti bonding na lo tï lâ oko pëpe wala lo buba pëpe na peko ti so lo yôro mafuta na yâ ti ngu teti angu mingi.

 

Vibration nga na micro-gap ti ziango na yâ ti moteur ni ayeke sara si moteur ni ayeke sara kua nzoni. Moteur ti kutukutu ayeke yengi ngangu na ngoi so ala yeke komanse ti kpe, na ngoi so ala yeke kpe na ni nga na ngoi so ala yeke kpe na ni lâ oko oko. A-garniture ti kodoro so ayeke ngangu mingi alingbi pëpe ti gbu aye so ayeke yengi lakue na lege ti masini na a yeke ngangu pëpe ti zi ni nga ti sara si akete dû abâ gigi. Silicone ayeke sara si a ga mbeni couche ti caoutchouc so ayeke flexible so ayeke kanga lege nzoni na akete dû so ayeke na lege ni pëpe na ndo ti abongo so abungbi na wen. Lo yeke kanga lege na aye so ayeke yengi na popo ti ambage ni, lo yeke kanga lege na kangbingo popo ti abungbi ti aye, nga lo yeke leke nzoni akpale so azo mingi ayeke wara na yâ ti moteur ni tongana futingo ti mafuta na ndo ti moteur, futingo ti pupu na yâ ti carter ti moteur nga na sarango si ngangu ti moteur ni adë.

 

Na bango ndo ti vongo ye na gbâ ni nga na ti lekengo ye na yâ ti a-usine, a-étanchéité ti silicone so ayeke sara kua nzoni mingi ayeke sara si moteur ni ayeke sara kua nzoni mingi nga ayeke sara si nginza so a futa ti bata na ni adë. Lo yeke -buba pëpe alloy ti aluminium, wen, nga na ambeni ye ti moteur na lo yeke buba pëpe a-appareil ti oto nga na a-appareil électronique. Atâa a sala kusala na ni teti bungbingo ti usine ti OEM, lekengo moteur, wala salango kusala na ni lakue, a yeke mû na azo aye ti nzoni so ayeke ngbâ lakue, so ayeke ninga. Na lege ti salango kusala na a-étanchéité ti silicone so ayeke na kota wâ, azo so ayeke sala a-oto alingbi ti sala si a-étanchéité ti fuite ti mafuta adë, ti sala si fini ti moteur ni aninga, na ti sala si a-oto kue aga nzoni ahon na yâ ti amagazin ti peko ti a-oto.

 

Na nda ni, ye ti kangango na silicone ayeke mbeni kota ye so a lingbi ti zia ni pëpe teti kangango na moteur ti ngoi ti e. Lo yeke na kota ndo ti ga-température, ti kanga lege na mafuta ti fâ, ti kanga lege na vibration, nga ti gap-ti mû ngangu na lo ti sara si moteur ni angbâ ti kpengba teti mbeni ngoi, ti ngbâ nzoni nga ti duti nzoni. Ti azo so ayeke vo ye nga na azo so ayeke sara ni, ti soro mbeni moteur-grade ti silicone so zo alingbi ti zia bê na lo ayeke mbeni kota ye so a lingbi a zia na yâ ti nzoni ti aye ni nga na iri ti market so aninga.